בורג אוויר מדחס שמן מפריד מסנן אוויר מסנן שמן

מסנן אויר
מסנן האוויר הוא רכיב המסנן אבק אוויר ולכלוך, והאוויר הנקי המסונן נכנס לתא הדחיסה של רוטור הברגים לצורך דחיסה.בשל המרווח הפנימי של מכונת ההברגה, רק חלקיקים בטווח של 15u רשאים להסתנן החוצה.אם אלמנט מסנן האוויר סתום ופגום, מספר רב של חלקיקים הגדול מ-15u יכנסו למכונת ההברגה ויסתובבו, מה שלא רק יקצר מאוד את חיי השירות של אלמנט מסנן השמן וליבה של הפרדת שמן-גז, אלא גם יגרום כמות גדולה של חלקיקים להיכנס ישירות לחלל המיסבים, מה שיאיץ את בלאי המיסבים ויגדיל את מרווח הרוטור.יעילות הדחיסה מופחתת, ואפילו הרוטור יבש ותפוס.

מסנן שמן
לאחר שהמכונה החדשה פועלת 500 שעות בפעם הראשונה, יש להחליף את אלמנט מסנן השמן.השתמש במפתח מפתח מיוחד כדי להפוך את אלמנט מסנן השמן כדי להסיר אותו.עדיף להוסיף נוזל קירור למכונת בורג לפני התקנת אלמנט המסנן החדש.הברג את אלמנט המסנן בחזרה למושב מסנן השמן בשתי הידיים והדק אותו בחוזקה.מומלץ להחליף את אלמנט המסנן החדש כל 1500-2000 שעות.עדיף להחליף את אלמנט מסנן השמן במקביל בעת החלפת נוזל הקירור.כאשר הסביבה קשה, יש לקצר את מחזור ההחלפה.חל איסור מוחלט להשתמש באלמנט מסנן השמן מעבר למגבלת הזמן, אחרת, עקב סתימה רצינית של אלמנט מסנן השמן, הפרש הלחץ עולה על גבול הסבילות של שסתום המעקף, שסתום המעקף ייפתח אוטומטית, ו כמות לכלוך וחלקיקים תיכנס ישירות למארח הבורג עם השמן, ויגרום לתוצאות חמורות.

מפריד שמן
מפריד שמן-אוויר הוא רכיב המפריד בין נוזל הקירור של מכונת הבורג לאוויר הדחוס.בפעולה רגילה, חיי השירות של מפריד שמן-אוויר הם כ-3000 שעות, אך לאיכות שמן הסיכה ולדיוק הסינון של האוויר יש השפעה עצומה על חייו.ניתן לראות כי יש לקצר את מחזור התחזוקה וההחלפה של אלמנט מסנן האוויר בסביבות הפעלה קשות, ואף לשקול התקנת מסנן אוויר קדמי.יש להחליף את מפריד הנפט והגז כאשר תוקפו יפוג או שהפרש הלחץ בין החזית והאחורי עולה על 0.12Mpa.אחרת, המנוע יועמס יתר על המידה, ומפריד השמן-אוויר ייפגע ושמן ידלוף החוצה.שיטת החלפה: הסר את מפרקי צינור הבקרה המותקנים על מכסה חבית הנפט והגז.הוצא את צינור החזרת הנפט הנמשך לתוך חבית הנפט והגז מהמכסה של חבית הנפט והגז, והסר את ברגי ההידוק של המכסה העליון של חבית הנפט והגז.מסירים את המכסה העליון של חבית הנפט והגז, ומוציאים את השמן.הסר את כרית האסבסט והלכלוך שנתקעו על המכסה העליון.התקינו מפריד שמן וגז חדש, שימו לב לרפידות האסבסט העליונות והתחתונות יש להדק ולהידוק, ולמקם בצורה מסודרת את רפידות האסבסט בעת הלחיצה, אחרת זה יגרום לשטיפת רפידות.התקן מחדש את לוחית הכיסוי העליונה, צינור החזרת השמן וצינורות הבקרה כפי שהיו, ובדוק אם יש נזילות.

החלפת נוזל קירור
לאיכות נוזל הקירור של מכונת הבורג יש השפעה מכרעת על הביצועים של מכונת הבורג המוזרקת שמן.לנוזל קירור טוב יש יציבות חמצון טובה, הפרדה מהירה, ניקוי קצף טוב, צמיגות גבוהה וביצועים טובים נגד קורוזיה.לכן, המשתמשים חייבים להשתמש בנוזל קירור מכונת בורג טהור.

יש להחליף את נוזל הקירור הראשון לאחר 500 שעות של תקופת כניסה של המכונה החדשה, ויש להחליף את נוזל הקירור כל 3000 שעות פעולה לאחר מכן.עדיף להחליף את מסנן השמן במקביל בעת החלפת השמן.השתמש במקומות עם סביבות קשות כדי לקצר את מחזור ההחלפה.שיטת החלפה: הפעל את מדחס האוויר והפעל אותו למשך 5 דקות, כך שטמפרטורת השמן תעלה מעל 70 מעלות צלזיוס וצמיגות השמן יורדת.הפסק לפעול, כאשר יש לחץ של 0.1Mpa בחבית הנפט והגז, פתח את שסתום ניקוז הנפט בתחתית חבית הנפט והגז, וחבר את מיכל אגירת הנפט.יש לפתוח את שסתום ניקוז השמן באיטיות כדי למנוע מנוזל הקירור בלחץ ובטמפרטורה להתיז ולפגוע באנשים ולכלוך.סגור את שסתום ניקוז השמן לאחר שנוזל הקירור מטפטף.הברג את אלמנט מסנן השמן, רוקן את נוזל הקירור בכל צינור בו-זמנית, והחלף באלמנט מסנן שמן חדש.פתח את פקק הברגה של מילוי השמן, הזרקת שמן חדש, הפוך את מפלס השמן לטווח של סקאלת השמן, הדק את פקק הברגה של המילוי ובדוק אם יש נזילות.יש לבדוק את נוזל הקירור לעתים קרובות במהלך השימוש.כאשר קו מפלס השמן נמצא נמוך מדי, יש למלא נוזל קירור חדש בזמן.כמו כן יש לפרוק את המים המעובה לעיתים קרובות במהלך השימוש בנוזל הקירור.בדרך כלל, יש לשחרר אותו פעם בשבוע.באקלים בטמפרטורה גבוהה, זה צריך להיות 2-3 פריקות פעם ביום.עצור ליותר מ-4 שעות, פתח את שסתום שחרור השמן כאשר אין לחץ בחבית הנפט והגז, רוקן את המים המעובה וסגור במהירות את השסתום כאשר נראה נוזל קירור זורם החוצה.אסור בתכלית האיסור לערבב מותגים שונים של נוזלי קירור, ואסור בתכלית האיסור להשתמש בנוזלי קירור למשך זמן ממושך, אחרת איכות נוזל הקירור תרד, הסיכה תהיה גרועה ונקודת ההבזק תופח, מה יגרום בקלות לכיבוי בטמפרטורה גבוהה ולבעירה ספונטנית של השמן.